Giri?

Tungsten bak?r nozülü bask? odas?n?n ?nemli bir par?as?d?r. ?lk yar?s? orta taraf?ndan dar bir bo?aza kü?ülür. Ve kü?ükten büyü?e do?ru dar bir bo?azdan sonra roketin dibe geni?lemesi. Roket g?vdesi, yüksek bas?n?l? gaz ile birinci yar?n?n a?z?na, larinksin son k?sm?ndan dar bir ka???tan ge?tikten sonra. Bu yap?, tahliyenin enine kesit alan?ndaki de?i?ikliklere ba?l? olarak hava ak?? h?z?na izin verir, hava ak???ndan ses alt? ses h?z?na, süpersonik h?za h?zlanana kadar de?i?ir.

?lke

Yanma odas?ndaki roket motor gaz? ak???, nozülden ge?en bas?n? alt?nda A1 nozülüne geri hareket eder. Bu a?amada, gaz hareketi tüp ?apraz kesitinde hareketli ak??kan?n kü?ük h?zda, kü?ük ak?? h?z?n?n büyük kesiti olmas? prensibine uyar, b?ylece hava ak?m? sürekli h?zlan?r. A2'de, gaz ak?? h?z?, ses h?z?n?n 7-8 kat?na e?de?er olarak 2-3 km / s daha da h?zland?r?l?r, b?ylece büyük bir itme yarat?r. Ayr?ca, füze sprey tüpünde de benzer bir tasar?m var.

Tür

1. Yak?nsak nozül: ak?? y?nünün kesit alan? yava? yava? azal?r, büyük makineli u?u?larda eksik genle?me, büyük itme kayb?na neden olur;

2. ??karma ba?l???: ayarlanabilir yak?nsak ana ba?l?k ve sabit veya ayarlanabilir bir ejekt?rden olu?ur. Hafif ve basit bir yap?ya sahiptir, geni? bir u?u? aral???nda iyi performans? koruyabilir, bir?ok yüksek performansl? u?akta yayg?n olarak kullan?lm??t?r;

3. Ayarlanabilir ba?l?k: temel olarak turbojet u?aklar?n?n yanmas?ndan sonra yüksek h?zl? u?u?larda veya askeri yanma turbofan motorunda kullan?l?r. Meme alan? oran?n?n ayarlanmas? kolay, u?u? ko?ullar?na g?re ve genellikle tamamen geni?letilmi? durumda de?i?ebilir.